Quizás también te interese:
Comentarios: Mejores comentarios Cronológicamente
#1 #1 mmiiqquueeii dijo: Este es tonto. Le dan soluciones y no le da la gana, venga hombre, se te ha ido la velocidad y como excusa has metido que se atasco.
Solución 1: Frenar.
Respuesta: No porque no quiere tener un accidente.
Solución 2: Quitar la marcha.
Respuesta: No porque no puede (WTF!?)
Solución 3: La policía intentar detenerle con bandas de clavos. (no hubiera sido mejor que otro coches lo frenaran como cuando persiguen a alguien?).
Lo siento pero como que no me cuadra.@mmiiqquueell estoy de acuerdo con ud
O esa persona es la típica persona que se pone nervios@ y no sabe que hacer, se bloquea y se estresa.... ni debería conducir por iniciativa propia.
Ahora bien, la mayoría de los vehículos son automáticos en EEUU y aun así es posible poner neutro en movimiento.
Como también dicen por aquí, aplicar los frenos (ambos, no solo el de emergencia) detendrá el vehículo ya que todo freno es capaz de detener el vehículo incluyendo la propulsión del motor.
Como alternativa a las teorías por aquí comentadas, sumo la teoría de que quería escaparse y al ver que no podía se inventó la excusa.
#1 #1 mmiiqquueeii dijo: Este es tonto. Le dan soluciones y no le da la gana, venga hombre, se te ha ido la velocidad y como excusa has metido que se atasco.
Solución 1: Frenar.
Respuesta: No porque no quiere tener un accidente.
Solución 2: Quitar la marcha.
Respuesta: No porque no puede (WTF!?)
Solución 3: La policía intentar detenerle con bandas de clavos. (no hubiera sido mejor que otro coches lo frenaran como cuando persiguen a alguien?).
Lo siento pero como que no me cuadra.@mmiiqquueell No sabéis inglés? Vaya bocazas. Lo que se niega el tío es a meter el freno de mano a 150km/h porque sabe que va a salir volando, bobos.
Y eso es EEUU, se le ha "atascado" el cambio automático, no el manual como aquí en Europa. Te pasa eso con el manual y es fácil ponerlo en punto muerto pero si se te queda atascado en automático por algún fallo eléctrico ya me dirás que haces.
Es en serio lo que leo y no lo puedo creer.
Apagar el motor? por Dios, apagas cualquier asistencia a direccion y frenado.
Frenar con mano? el 90% de los coches en EU son frenos de asistencia de pie, es decir, no se puede regular la presion. Y aunque se pudiera, solo las llantas traseras frenarian, y traten de controlar un coche traccion delantera (mas de la mitad de EU son delanteros), a dar vueltas como locos.
Solucion:
1) Seguir bombeando o golpeando el pedal del acelerador (ya esta al maximo, ya no puedes acelerar mas) hasta que se desatasque.
2) En caso de que la caja si funcione, poner en neutro o bajar gradualmente de ser posible las velocidades.
3) Llamar pidiendo asistencia (aunque la operadora parece que tampoco sabia que hacer)
#6 #6 migonara dijo: Es en serio lo que leo y no lo puedo creer.
Apagar el motor? por Dios, apagas cualquier asistencia a direccion y frenado.
Frenar con mano? el 90% de los coches en EU son frenos de asistencia de pie, es decir, no se puede regular la presion. Y aunque se pudiera, solo las llantas traseras frenarian, y traten de controlar un coche traccion delantera (mas de la mitad de EU son delanteros), a dar vueltas como locos.
Solucion:
1) Seguir bombeando o golpeando el pedal del acelerador (ya esta al maximo, ya no puedes acelerar mas) hasta que se desatasque.
2) En caso de que la caja si funcione, poner en neutro o bajar gradualmente de ser posible las velocidades.
3) Llamar pidiendo asistencia (aunque la operadora parece que tampoco sabia que hacer)@migonara Piensa un poco lo que dices..... Lo logico seria apagar el motor, por que posiblemnte frenar y acelerar solo pueda provocar un accidente grave y mas a esas velocidades, por lo que obviamente apagar motor y frenar de forma manual e ineficiente sea mucho mejor que hacerlo con el el coche atascado en acelerar... Controlar un coche delantera no tiene gran misterio, lo primero es que no daria vueltas como loco, posiblemente se iria recto hacia algun lado dado que no tendrias direccion para controlarlo.... Por otro lado... Por que demonios solo iban a frenar los traseros?, frenarian los 4 discos de forma ineficiente simplemente.... Y por cierto, te confundes, mas de la mitad de coches en estados unidos son trasera, otro tanto 4x4 y lo que menos son delanteras....
#6 #6 migonara dijo: Es en serio lo que leo y no lo puedo creer.
Apagar el motor? por Dios, apagas cualquier asistencia a direccion y frenado.
Frenar con mano? el 90% de los coches en EU son frenos de asistencia de pie, es decir, no se puede regular la presion. Y aunque se pudiera, solo las llantas traseras frenarian, y traten de controlar un coche traccion delantera (mas de la mitad de EU son delanteros), a dar vueltas como locos.
Solucion:
1) Seguir bombeando o golpeando el pedal del acelerador (ya esta al maximo, ya no puedes acelerar mas) hasta que se desatasque.
2) En caso de que la caja si funcione, poner en neutro o bajar gradualmente de ser posible las velocidades.
3) Llamar pidiendo asistencia (aunque la operadora parece que tampoco sabia que hacer)@migonara Piensa un poco lo que dices..... En serio tu logica aplastante es pisar el acelerador hasta desbloquearlo? XD, en un coche automatico?, sabes si quiera su funcionamiento?????
Aunque la caja funcione, no le va permitir poner punto muerto, por eso se llama atasco, bloqueo... y si encima es fallo electronico ni te cuento......
Lo mas logico aqui seria, controlar el freno de mano para reducir velocidad y buscar chocar contra algo "blandito" o bien... que te frenase un coche..... pero PINCHOS... ahi si que da vueltas como loco a esas velocidades....
#5 #5 tibault dijo: #1 @mmiiqquueell No sabéis inglés? Vaya bocazas. Lo que se niega el tío es a meter el freno de mano a 150km/h porque sabe que va a salir volando, bobos.
Y eso es EEUU, se le ha "atascado" el cambio automático, no el manual como aquí en Europa. Te pasa eso con el manual y es fácil ponerlo en punto muerto pero si se te queda atascado en automático por algún fallo eléctrico ya me dirás que haces.El único bobo aquí eres tu, se que dice freno de mano, pero podría usar el freno normal que eso lo tienen todos los coches del mundo sin importar si es automático o manual. Igual que nosotros no sabemos ingles tu no sabes de coches. Si metes el freno de mano no vas a salir volando, no es como las películas que ale hacer trompos y volar por los aires a lo a todo gas. Si metes el freno de mano y a 160KM/h lo que pasara es que en menos de medio minuto quedara totalmente fundido, no frenara y olerá a quemado, eso es todo. Igual si se atasca el cambio por ser automático el freno esta allí y luego siempre puede apagar el motor y el coche se frenara como si hubieras soltado el acelerador.
Vamos a ver.... Al quitar contacto NO paras el motor, cortas la chispa y/o la inyección de gasolina al motor, si el cambio es automático el motor seguirá girando por la inèrcia del coche, por lo tanto las bombas dr direccion y freno seguirán funcionando hasta qué se desembrague y no podrá aumentar la velocidad ya que hemos cortado contacto
Deja tu comentario
Necesitas tener una cuenta en notengotele.com para poder dejar comentarios.¡Registra tu cuenta ahora!
18 feb 2018, 17:59
Este es tonto. Le dan soluciones y no le da la gana, venga hombre, se te ha ido la velocidad y como excusa has metido que se atasco.
Solución 1: Frenar.
Respuesta: No porque no quiere tener un accidente.
Solución 2: Quitar la marcha.
Respuesta: No porque no puede (WTF!?)
Solución 3: La policía intentar detenerle con bandas de clavos. (no hubiera sido mejor que otro coches lo frenaran como cuando persiguen a alguien?).
Lo siento pero como que no me cuadra.