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Investigue un poco. Es asfalto normal y corriente, básicamente usan trozos de piedra algo mas grandes y poco menos de alquitrán lo que crea huecos por los que pasa el agua, el agua entra y se distribuye por toda la capa de asfalto que mide unos 5cm de altura o grosor y evidentemente en el vídeo absorbe todo porque el parking esta completamente fabricado de esa forma pero si fuera una lluvia pesada de esas que producen inundación no serviría para nada ya que llegaría un momento que no podría retener mas agua y ademas tarda mucho mas tiempo en secarse el agua que el asfalto normal. (esto es de un vídeo en portugues y lo que he podido entender) la adherencia es la misma y por supuesto se daña mas rápidamente.
Hay que ver como termina esto, pero si es rentable y se lleva a cabo cambiaría bastante la conducción y seguro que reduciría muchas muertes.
mi pregunta es: cual es el agarre de este material? porque por mucha agua que absorba si luego no agarra... y el precio! que ya nos conocemos todos a nuestro "amigo" el estado
Yo se una manera manera más fácil y económica de hacer que no haya charcos en las carreteras... Hacerlas niveladas. Los charcos que hay son porque las carreteras están hechas mal y pronto además de que están descuidadas, si os pasáis por ejemplo por la carretera de Granada-Jaén vais a flipar en el tramo de Jaén, parece que está nueva pero únicamente han alquitranado por encima sin nivelar los baches y huecos, eso ahora, porque hace un año era una carretera llena de parches mal hechos... Lo dicho, hay que hacerlas bien.
#2 #2 erikhm94 dijo: Habrá que ver la resistencia al peso y al desgaste que tiene, requería una buen sistema de desague en el subsuelo, por que pase el asfalto no desaparecerá mágicamente el agua.
@erikhm94 Mantos acuíferos
#2 #2 erikhm94 dijo: Habrá que ver la resistencia al peso y al desgaste que tiene, requería una buen sistema de desague en el subsuelo, por que pase el asfalto no desaparecerá mágicamente el agua.
@erikhm94 Mantos acuíferos
El asfalto ya absorbe muy bien el agua y además es muy barato, no se si es rentable este material
Y pensar que en africa toman agua sucia, y tardan horas en conseguir un poco...
Estos derraman 4000 litros en 40segundos!
Pues en Austin hubiera venido de perlas este fin de semana para la Formula 1
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25 oct 2015, 21:12
Habrá que ver la resistencia al peso y al desgaste que tiene, requería una buen sistema de desague en el subsuelo, por que pase el asfalto no desaparecerá mágicamente el agua.