#1 por turst2
13 abr 2015, 19:06

Yeah, carla rotura de junta de culata.
no es explosión ni nada, el agua que refirgera el motor entra dentro de los cilindros a través de la rotura en la junta de culata, entonces... sale vapor por el tubo de escape.

#2 por dumblebee
13 abr 2015, 19:55

#1 #1 turst2 dijo: Yeah, carla rotura de junta de culata.
no es explosión ni nada, el agua que refirgera el motor entra dentro de los cilindros a través de la rotura en la junta de culata, entonces... sale vapor por el tubo de escape. @turst2 Vaya, me has cambiado la vida, saludetes.

#3 por gynmaster
13 abr 2015, 20:28

Y ahora es cuando el coche se levanta y hace los tornados de humo y meter un aro dentro de otro, como todos los que fuman y hacen aros.

#4 por cirujasi
13 abr 2015, 23:38

#1 #1 turst2 dijo: Yeah, carla rotura de junta de culata.
no es explosión ni nada, el agua que refirgera el motor entra dentro de los cilindros a través de la rotura en la junta de culata, entonces... sale vapor por el tubo de escape. @turst2 No es agua, fijate bien que esas bocanadas de humo terminan encendiendose

#5 por cirujasi
13 abr 2015, 23:43

#4 #4 cirujasi dijo: #1 @turst2 No es agua, fijate bien que esas bocanadas de humo terminan encendiendose@cirujasi es rotura de una valvula, la que al quedar abierta permite que ese cilindro "empuje" el combustible hacia afuera

#6 por nando377
15 abr 2015, 18:23

Coche usó pantallahumo!
Es muy eficaz!