#1 por pfriasv
7 ene 2016, 20:51

¿Pero sobrevivió o no?

#2 por uri_360
7 ene 2016, 20:58

Le pasa por correr donde no hay que correr, punto.

#3 por bufhd
7 ene 2016, 21:04

Básicamente voy a analizar un poco para ver lo que ha ocurrido...
Esto se basa en los ángeles crest highway, una de las carreteras de california, allí tienen un límite de velocidad de unos 60-70-80 kilómetros hora, y 25-30 para zona rural. En este caso, bueno, empezamos mal, y tenemos al hombre grabando con una mano, y conduciendo con otra, craso error, luego, en el minuto 0:49 y 0:51 tenemos un cartel, de básicamente, una señal de curva muy peligrosa, otro error, no lo ha mirado, en el minuto 1:16, va a unos 70 kilómetros hora en un túnel, en una curva muy ancha (le podría haber dado tiempo a frenar y tomar bien la curva) pero con la mano en el volante y otra en la cámara, hizo que frenara de golpe, y perdiendo control.

#4 por zorko
7 ene 2016, 21:34

#3 #3 bufhd dijo: Básicamente voy a analizar un poco para ver lo que ha ocurrido...
Esto se basa en los ángeles crest highway, una de las carreteras de california, allí tienen un límite de velocidad de unos 60-70-80 kilómetros hora, y 25-30 para zona rural. En este caso, bueno, empezamos mal, y tenemos al hombre grabando con una mano, y conduciendo con otra, craso error, luego, en el minuto 0:49 y 0:51 tenemos un cartel, de básicamente, una señal de curva muy peligrosa, otro error, no lo ha mirado, en el minuto 1:16, va a unos 70 kilómetros hora en un túnel, en una curva muy ancha (le podría haber dado tiempo a frenar y tomar bien la curva) pero con la mano en el volante y otra en la cámara, hizo que frenara de golpe, y perdiendo control.@bufhd frena de golpe al recuperar la visión tras salir del túnel y ver la curva, apostaría a que iba mirando ademas el cuenta revoluciones pues acelero en el túnel para escucharlo retumbar.

#5 por bufhd
7 ene 2016, 21:35

#4 #4 zorko dijo: #3 @bufhd frena de golpe al recuperar la visión tras salir del túnel y ver la curva, apostaría a que iba mirando ademas el cuenta revoluciones pues acelero en el túnel para escucharlo retumbar.@zorko ¡Cierto! No me había fijado en eso

#6 por kl0x
7 ene 2016, 22:06

#3 #3 bufhd dijo: Básicamente voy a analizar un poco para ver lo que ha ocurrido...
Esto se basa en los ángeles crest highway, una de las carreteras de california, allí tienen un límite de velocidad de unos 60-70-80 kilómetros hora, y 25-30 para zona rural. En este caso, bueno, empezamos mal, y tenemos al hombre grabando con una mano, y conduciendo con otra, craso error, luego, en el minuto 0:49 y 0:51 tenemos un cartel, de básicamente, una señal de curva muy peligrosa, otro error, no lo ha mirado, en el minuto 1:16, va a unos 70 kilómetros hora en un túnel, en una curva muy ancha (le podría haber dado tiempo a frenar y tomar bien la curva) pero con la mano en el volante y otra en la cámara, hizo que frenara de golpe, y perdiendo control.@bufhd Interesante análisis, pero no veo porqué debería perder el control como consecuencia de tener una mano en la cámara.

#7 por bufhd
7 ene 2016, 22:07

#6 #6 kl0x dijo: #3 @bufhd Interesante análisis, pero no veo porqué debería perder el control como consecuencia de tener una mano en la cámara.@kl0x ¿Tu crees? No sé, distracción de las vistas.. No sé, cada opinión...

#8 por ibaifaster
8 ene 2016, 00:06

El tío no ve la curva porque básicamente va mirando a la pantalla del móvil y ahí no se ve la salida del túnel. Si hubiese mirado a la carretera, que es a donde tiene que mirar, hubiese visto la curva mucho antes.

#9 por latinoamistoso
8 ene 2016, 04:27

such fast, very accident, WOW! (lo siento, el título me ha hecho poner eso jaja)

#10 por caslero
8 ene 2016, 09:18

#3 #3 bufhd dijo: Básicamente voy a analizar un poco para ver lo que ha ocurrido...
Esto se basa en los ángeles crest highway, una de las carreteras de california, allí tienen un límite de velocidad de unos 60-70-80 kilómetros hora, y 25-30 para zona rural. En este caso, bueno, empezamos mal, y tenemos al hombre grabando con una mano, y conduciendo con otra, craso error, luego, en el minuto 0:49 y 0:51 tenemos un cartel, de básicamente, una señal de curva muy peligrosa, otro error, no lo ha mirado, en el minuto 1:16, va a unos 70 kilómetros hora en un túnel, en una curva muy ancha (le podría haber dado tiempo a frenar y tomar bien la curva) pero con la mano en el volante y otra en la cámara, hizo que frenara de golpe, y perdiendo control.@bufhd Y lo de una curva a un barranco sin barreras?

#11 por lexemaxanga
8 ene 2016, 14:42

#3 #3 bufhd dijo: Básicamente voy a analizar un poco para ver lo que ha ocurrido...
Esto se basa en los ángeles crest highway, una de las carreteras de california, allí tienen un límite de velocidad de unos 60-70-80 kilómetros hora, y 25-30 para zona rural. En este caso, bueno, empezamos mal, y tenemos al hombre grabando con una mano, y conduciendo con otra, craso error, luego, en el minuto 0:49 y 0:51 tenemos un cartel, de básicamente, una señal de curva muy peligrosa, otro error, no lo ha mirado, en el minuto 1:16, va a unos 70 kilómetros hora en un túnel, en una curva muy ancha (le podría haber dado tiempo a frenar y tomar bien la curva) pero con la mano en el volante y otra en la cámara, hizo que frenara de golpe, y perdiendo control.yo creo que el accidente viene más forzado por el punto que dice #4.#4 zorko dijo: #3 @bufhd frena de golpe al recuperar la visión tras salir del túnel y ver la curva, apostaría a que iba mirando ademas el cuenta revoluciones pues acelero en el túnel para escucharlo retumbar. el vehículo sigue recto más tiempo del habitual y el accidente lo provoca la reacción ante algo inesperado. evidentemente no te quito razón. despacio y atento, se hubiera librado. pero a la velocidad que iba (no lo justifico) todavía puede controlar. al menos, no "enriscarse por el barranco pa'bajo" como se dice en mi tierra.
#6 #6 kl0x dijo: #3 @bufhd Interesante análisis, pero no veo porqué debería perder el control como consecuencia de tener una mano en la cámara.a alta velocidad, frenar y girar no son buenos amigos. una mano ocupada sin poder controlar el cambio de marchas ni el volante (si es automático). además de bloquearte de tal manera que en vez de lanzar el móvil y tomar el control, te quedas grabando tu posible muerte. no tiene la cabeza en la carretera, ni se ha enterado de qué ha pasado hasta q vio el cielo.

#12 por alonso33311
16 ene 2016, 16:32

vayan al video original https://www.youtube.com/watch?v=S5NWcdq4Wf4 (eso por si no saben ir al video original) y lean la descripcion ahi explica todo