#2 por MalosModales
14 oct 2014, 20:14

A ver, si, funcionan a muchos niveles de presión pero NO son eficaces en todos los casos, los motociclistas están más que hartos de denunciar que ese modelo de quitamiedos es una katana con la carne

#4 por granmantz
14 oct 2014, 21:27

Son eficaces depende para que y donde. Para un motorista evidentemente no, ya que si se la da contra el saldra volando, pero aparte si se cae y choca contra el quitamiedos se lesionara con las vigas de soporte. Hay muchos accidentes de ese tipo. Y para los coches estan bien para prevenir salidas de via por ejemplo en tramos rectos, por despiste o por accidente, pero no estan diseñados para parar golpes directos, por ejemplo al final de una curva. Por eso el segundo a saltado por encima, ya que no son un muro fijo, sino que se deforman para absorber la energia del impacto

#3 por viejoed09
14 oct 2014, 20:21

Son eficaces? si, si lo son. pero en muchos de los casos depende del diseño geometrico de la via, el estado del pavimento, las condiciones climaticas etc

#1 por tkrapt
14 oct 2014, 20:04

Son dos tipos de modelos, pero es cierto que el primer bus bajaba en pendiente y el segundo no, eso puede haber influido.

#5 por mmiiqquueeii
15 oct 2014, 00:49

Como dicen otros depende de las condiciones y sobretodo LA CALIDAD porque he visto que en algunos accidentes de autobus en vez de frenar se ha desmontado y ha entrado a traves del bus a modo de cuchilla.

#6 por evelynsm
15 oct 2014, 10:49

Nunca habia visto unos quitamiedos a si. En huelva te das un golpe con la BICICLETA y se desmontan.

#7 por conss999
15 oct 2014, 15:27

¿Alguien vio el final? Atropelló un montón de gente ese vehículo!! O-o

#8 por Watts90
15 oct 2014, 21:31

#4 #4 granmantz dijo: Son eficaces depende para que y donde. Para un motorista evidentemente no, ya que si se la da contra el saldra volando, pero aparte si se cae y choca contra el quitamiedos se lesionara con las vigas de soporte. Hay muchos accidentes de ese tipo. Y para los coches estan bien para prevenir salidas de via por ejemplo en tramos rectos, por despiste o por accidente, pero no estan diseñados para parar golpes directos, por ejemplo al final de una curva. Por eso el segundo a saltado por encima, ya que no son un muro fijo, sino que se deforman para absorber la energia del impacto@granmantz Te corrijo un error de concepto. No se deforman en si mismo (los apoyos algunos tiene una rotura dúctil o si deforman pero solo esa parte) lo que ves es una deformación elástica, cosa que se recupera instantáneamente y otra diferida en la parte de la bionda, entonces no es una deformación en sí, es como una goma por eso pierde energía todo el autobús. ^_^