#1 por chuffoh
14 sep 2017, 16:51

Que lo haga en a M-30.

#2 por drytu
14 sep 2017, 17:11

Que no os engañen. El frenazo lo tuvo que hacer al quedarse sin gasolina después del acelerón.

#3 por trollenado117
14 sep 2017, 18:58

hecho por juan pablo montoya wow

#4 por player_53
14 sep 2017, 19:12

#1 #1 chuffoh dijo: Que lo haga en a M-30.@chuffoh tu estas mal de la cabeza

#5 por chuffoh
14 sep 2017, 19:54

#4 #4 player_53 dijo: #1 @chuffoh tu estas mal de la cabeza @player_53 Bueeeno, en la M-40 pues.

#6 por m60maximo
14 sep 2017, 21:39

#5 #5 chuffoh dijo: #4 @player_53 Bueeeno, en la M-40 pues.@chuffoh jajajajajajaj +1 . Pues por ahí mas de uno y dos no se han quedado lejos, que cada mañana veo cada cafre con el acelerador en el asfalto ya jajaja

#7 por assassin90
14 sep 2017, 21:39

Ahora esperemos un año o dos a que aparezca Koenigsegg con un motor con la mitad de tamaño y consiga valores similares.

#8 por chuffoh
15 sep 2017, 00:23

#6 #6 m60maximo dijo: #5 @chuffoh jajajajajajaj +1 . Pues por ahí mas de uno y dos no se han quedado lejos, que cada mañana veo cada cafre con el acelerador en el asfalto ya jajaja @m60maximo Esta mañana menuda se ha liado con un accidente, hasta una pluma para retirar parte del estropicio.