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22 may 2017, 23:50
#1 @cosanov En realidad son más parecidos de lo que crees. Ambos pierden adherencia en el tren delantero, contravolantean para corregir su trayectoria y es en ese momento en el que las ruedas ganan adherencia de nuevo haciendo que se dirijan al muro. Incluso el angulo de impacto es parecido solo que en lados opuestos del morro del monoplaza. La diferencia fue que uno impactó contra un muro de hormigón y otro contra acero (que es lo que absorbe el impacto y hace que no se deforme el cockpit).
Para que te hagas una idea de la diferencia tan grande en lo que a seguridad fue, en el caso de Bourdais se le "atasco" la visera del casco, en el de Gordon el casco se le había "salido" junto con la parte superior del cráneo.